Das ist die Hauptader, über die Waren in Brasilien von der Küste ins Hinterland fließen. Für die deutsche Industrie eröffnen sich damit zahlreiche Möglichkeiten, an der Umsetzung der Infrastrukturmaßnahmen zu partizipieren.

Der Chef der Duisburger Hafen AG, Erich Staake, sieht sich als Wegbereiter für die heimische Wirtschaft, wenn es in einem nächsten Schritt um die Auftragsvergabe geht. Der Vereinbarung waren schon länger wechselseitige Konsultationen vorangegangen, die von der Bundesregierung intensiv begleitet wurden. (1. April 2011)

Quelle: Mylogistics.net