Der Vorstandsvorsitzende hat bereits fünf neue Frachtflieger bestellt. Wie viel das Unternehmen genau in den Bau eines neuen Luftfrachtterminals oder in die Modernisierung der bestehenden Anlagen investieren will, steht noch nicht fest. Das hängt davon ab, welche Regelung für die Nachtflüge getroffen wird. Dazu gibt es aber erst Anfang 2012 das Urteil vom Bundesverwaltungsgericht; derzeit geht Lufthansa Cargo von den ursprünglich genehmigten 17 Nachtflügen aus, die im Planfeststellungsbeschluss für den Ausbau des Frankfurter Flughafens festgeschrieben sind. (1. April 2011)

Quelle: DVZ